Zink schützt das Aluminium vor Korrosion „Lochfraß“
Verstärkter Einsatz von Aluminium auf Kosten von Kupfer: in den Kühlern von Autos für seine Leichtigkeit und Lüftungstechnik, wie Klimaanlagen, Kühler und Wärmetauscher in erster Linie ein Problem der Kosten, da die Aluminiumpreise sind gleich 1/3 jene von Kupfer.
Angesichts dieser positiven Aspekte des Aluminium hat eine Schwachstelle, die durch Korrosion von „Lochfraß“ (o vaiolatura) den es dank der Abscheidung einer dünnen und gleichförmigen Schicht aus Zink mit Lichtbogen zu überwinden Verzinken.
Zink, weniger edlen Aluminium, Es wirkt als Opferanode und breitet sich entlang der Oberfläche der Kapillaren die Korrosion des Transplantats und seine Ausbreitung in die Tiefe zu verhindern. Darüber hinaus macht die geringe Porosität von Zink der perfekte Oberfläche für eine anschließende Lackierung, da die Beschichtung wie ein Schwamm verhält, um eine gute Bindung mit dem darunterliegenden Aluminium zu schaffen.
Das Spray Galvanisieren wird in extrudierte Mehrport allgemein verwendeten (Fehlergrenzen), die Dicke variiert von 10-14 gr / m², je nach den Bedürfnissen des Kunden.
